le reservoir du drag suite...

ça prend bien forme, reste à determiner la position du robinet et à tout souder et aprés le carrossier prendra la suite !

petits bricolages sur le xs...

 les douilles molletées sont soudées sur le support de dog bone, cette fois plus rien ne bouge, deux bagues en inox vite fait au tour et un bout de rondin inox restant du sissy et le bras de reaction du tambour avant est baclé ! fini pour aujourd'hui !

refection moteur 1200 shovel

les pieces sont là, les cylindres et pistons vont aller chez le tourneur pour etre ajustés et aprés remontage du moulin, en attendant microbillage des culasses et polissage des caches culbus, ça sera pas du luxe !!!!

pocket chop.......

j'ai placé le sissy et fait des douilles molletées a souder pour le support de dog bones, le guidon glissait sur le tube de 25 mm.....

ah le con.....

me suis fait defoncer le cul au feu rouge par un caisseux dans la lune....maintenant j'attend mes garde boue qui sont chez un pote carrossier..! c'est la vie....

Aprilia red rose tank for a Bonnie drag....

Modif d'un bidon de 125 red rose pour monter sur un dragster Triumph Bonneville unit, ça ça m'eclate !!!! le bouchon sera affleurant et le robinet sur le coté, ça va faire un bon 5 litres, largement assez pour un run sur 400 m !!!!!

les travaux du XS repartent !!

aprés une petite pause je r'attaque le pocket chop, fixation du garde boue arriere et fabrication du sissy bar....

shovel malade....

Un nouveau patient chez Grease Garage, aprés 15 ans de bons et loyaux service un clip d'axe de piston c'est fait la malle...pas glop, dommage les cylindres seulement en deuxieme cote sont mort, enfin au moins un !

travail du jour.....



pocket chop avance doucement.....



le pocket chop, la suite...

journée copeaux pour faire les axes et bagues de roues mais la voila debout enfin !

petit montage à blanc pour visualiser la ligne  avec la carrosserie....encore des trucs à voir...