L'assise de selle est montée sur sa charniére, des plots de centrage sont soudés pour pas que la selle bouge de droite à gauche une fois rabattue. Un trou d'accès à la batterie est fait sur le botte cul. Le garde boue avant est fixé sur le rigidificateur de fourche et peut s'enlever rapidement avec 4 vis pour les beaux jours. J'ai aussi fait une ébauche en carton de ce que sera le sabot de cadre en alu, reste à voir le nombre de trous de déco....
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