Aprés de savants calculs (!!!!!) la bonne nouvelle est tombée : la roue passe dans le bras oscillant de la fourche ! J'ai donc usiné l'axe de roue pour l'adapter à la fourche Earles et j'ai fait les entretoises de roue, la moto va pas tarder à étre posée sur ses deux roues et je pourrais commencer l'adaptation des etriers de frein.
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